印巴冲突爆发后，巴基斯坦迅速加快了整军备战的步伐。巴基斯坦政府已公开确认，直-10ME攻击直升机已经在2025年6月底顺利交付，且在交付后立即投入了战斗。根据巴方的官方消息，直-10ME攻击直升机被直接部署至巴基斯坦北部的巴焦尔地区，用于打击武装分子和叛军。这次行动不仅是一次常规作战，更是一次高强度的战术演练，目的是测试直-10ME在复杂地形和多样化环境下的作战能力，尤其是与坦克、炮兵及战机的协同作战能力，执行空中支援任务。
早在2023年，就有关于巴基斯坦采购直-10ME攻击直升机的消息流出，而如今这一消息得到了证实。这款直升机是中国首次将直-10ME出口至外国，巴基斯坦成为其海外首个用户，这一事实无疑让巴基斯坦再次成为中国先进武器装备的首个引进国，类似于之前的歼-10CE战斗机。
展开剩余79%巴基斯坦在发布这一消息时，还附带了一些直-10ME的照片。从照片中可以看出，这款直升机的发动机喷口发生了明显变化，不再是朝向侧面的设计，而是向上翘起。这一改变不仅有助于减少直升机的红外辐射，提高隐身性，还表明直-10ME的发动机问题已经得到彻底解决。这一更新并非只是简单地改变喷口，而是对发动机系统进行了一次全面的升级。
根据印度媒体《印度国防研究》报道，早在2015年，巴基斯坦就曾对直-10攻击直升机进行过测试，但测试结果并不理想。主要问题之一是WZ-9涡轴发动机的功率与重量比不合格，另外，直升机的航空电子设备也存在不足。那时直-10攻击直升机并未获得采购订单，原因并不意外。当时，直-10直升机刚刚在中国服役，许多技术问题尚未解决。除了发动机动力不足外，还存在雷达、红外告警接收器和电子对抗系统的短板。随着时间的推移，直-10直升机不断进行改进，2018年，经过一系列的技术优化，全新版本的直-10ME正式亮相，成为一款技术成熟、性能优越的攻击直升机。
直-10ME的性能达到了同类直升机中的领先水平。初期的直-10设计目标是与法国的“虎”式直升机类似，但由于当时国产航空发动机的性能未能满足高原作战的苛刻要求，直-10的表现受到了一定限制。作为一个高原大国，中国需要对直升机提出更高的要求，特别是在高海拔环境下的作战能力。为了满足这一需求，直-10的改进工作几乎没有间断。随着中国科技水平的不断提升，直-10的动力、电子系统和结构都经历了多次升级。从最初的几百千瓦到如今的2000千瓦级别，国产涡轴发动机的性能不断提高，并且不再依赖于进口技术。WZ-9G发动机如今已经能够提供超过1500马力的功率，足以应对复杂的战场环境。直-10ME还配备了新的毫米波火控雷达，其性能与美制“阿帕奇”攻击直升机上的“长弓”雷达相媲美。此外，电子对抗系统也得到了更新，加入了综合电光设备、导弹接近警告系统和定向红外对抗系统等先进装备。
作为外销型号，直-10ME的性能改进不仅体现了中国技术的飞跃，也表明其已经从原先的平原作战能力，转向了更加严酷的实战需求。现在的直-10ME，无论在性能还是在作战能力上，都不逊色于美国的“阿帕奇”攻击直升机。专门为巴基斯坦量身定制的直-10ME，以极低的成本提供与“阿帕奇”相当的火力，作战半径达到800公里，有效载荷可达1500公斤，能够携带机炮、反坦克导弹、空对空导弹、火箭弹等多种武器系统，并支持外挂吊舱等多种任务配置。其航电系统也十分先进，配备了最新的飞行控制系统、战场网络系统以及电子对抗技术，具有强大的综合作战能力。
巴基斯坦早在多年前就提出了引进攻击直升机的计划，但由于种种原因，始终未能如愿。土耳其的T-129直升机由于美国的制裁未能交付，原计划引进的美国AH-1Z直升机也因制裁遭遇阻碍。如今，巴基斯坦终于能够引进到理想中的装备，直-10ME攻击直升机不仅能够替代老旧的AH-1F攻击直升机，还能够显著提升巴方的整体作战能力，为对抗印度的“阿帕奇”直升机和印度国产的攻击直升机提供强有力的支持，从而缩小与印度在空中作战能力上的差距。
巴基斯坦的采购计划包括超过40架直-10ME，未来甚至可能会在本土进行组装生产，以确保自主保障，并可能对外出口。这一计划的实施标志着巴基斯坦在军备现代化方面取得了重要进展。除直-10ME外，巴基斯坦还引进了多种中国制造的先进武器，如歼-10CE战斗机、054AP护卫舰、VT-4主战坦克和SH-15卡车炮等。这些中式装备的引进，帮助巴基斯坦建立了一个覆盖陆、海、空的完整作战体系，在对抗印度的过程中展现出巨大的优势，特别是在最近的印巴空战中，中式装备的优越性得到了验证。直-10ME的加入，将进一步巩固巴基斯坦在地区的战略地位。
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